テーマ:JAL

JAL 成田~上海浦東線

さて、成田から上海に向かいます。(2012年5月)  シップはB737-800、3-3アブレストの座席配置、私の席は非常口横となりました。座席の間隔は広いのですが、リクライニングがないのがつらいですね。また、前の座席の下に荷物を置けないのも、初めて知りましたね。  もう酔っ払い、腹いっぱいだったので食事はパス、あ…
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成田空港 JAL サクララウンジ(サテライト)

成田空港第2ターミナルのJALサクララウンジにて、腹いっぱい食べまして、さらにサテライトに遠征です。  サテライトのサクララウンジを利用するのは今回が初めてでした。サテライトに向かうシャトルを降り、進行方向右手にJALのサクララウンジ、ファーストクラスラウンジがあります。  本館同様にお昼過ぎのラウンジはガラガラ…
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成田空港 JALサクララウンジ(本館)その2 (ダイニングエリア)

 サクララウンジ・シーティングエリアより、階段でまた3階に上がり、ダイニングエリア、「ザ・ダイニング」に向かいます。こちらは、全く客がおりません。  その代り、午前中の片づけに忙しいスタッフが5,6人いやもっと?いたのですが、ほとんどこちらには興味を示しません。     ザ・ダイニングを利用するのは朝がほとんどでしたが、久しぶ…
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成田空港 JALサクララウンジ(本館) その1(シーティングエリア)

 2012年5月、上海に行くことになりまして、そのとき日本航空のサクララウンジを利用しました。  で、いったんはアドミラルズクラブに向かったのですが、すでにJAL LOUNGE with American Airlinesの営業が終わっていたので、本家のサクララウンジに向かいます。  エントランスは3階で2階におりて…
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JAL LOUNGE with American Airlinesとは?

 本日、JAlよりメールがありました。「成田空港第2ターミナル ラウンジサービスのご案内」というものです。  これは、現行の成田空港第2ターミナルのファーストクラスラウンジ、サクララウンジが混雑しているため、2012年秋をめざし、ラウンジの増設工事に入るとのことです。  その代替案として、同じく第2ターミナルにあるア…
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JAL会社更生手続き完了

 震災関係のニュースに隠れて目立ちませんが、日本航空は昨年1月に会社更生法適用申請を行っていましたが、この3月28日に会社更生手続きが完了したとの発表がありました。  しかしながら、震災の影響を受け、「震災後は旅客数が国内線で28%、国際線で25%程度落ち込んでいる」(大西社長談)とのことです。  今後もJALは苦しい状況が…
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羽田空港 JAL国際線サクララウンジ

 さて、去年の11月のことですが、羽田新国際線ターミナルのJALサクララウンジを利用してきました。  それほど大きくはない国際線ターミナルですが、ファーストクラスラウンジとサクララウンジの両方を設置しているのはJALの意気込みを感じます。     制限区域内にあるのはJALとANAと後で知りましたがクレジット会社系の三つの…
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羽田空港国内線 JALサクララウンジ<2>

 さて、前回の続きで羽田国内線第1ターミナル・JALサクララウンジ(北ウィング)を紹介していきます。  お洒落なソファースペース。  壁側は、ライブラリーな雰囲気。  中央には二つ目のダイニングエリアがあり、巨大なテーブルがあります。窓側にはカウンター、若干のテーブルもあ…
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羽田空港国内線 JALサクララウンジ<1>(北ウィング <リニューアル後>)

 さて、リニューアルした新サクララウンジを紹介します。なお、第一ターミナル北ウィングになります。  ラウンジのエントランスは2階でして、そこからエスカレーター等で3階に上がると、ダイヤモンドプレミアラウンジと共通の受付があります。  今まではチケットとステータスカードを見せる(半券にステータスを示す記号があればそれだけでもO…
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羽田国内線 JALグローバルクラブ新エントランス

 さて、この10月に羽田空港新国際線ターミナルが開業し、大きな話題となりました。その影で?、国内線第一ターミナルも一部リニューアルされ、JALの上級会員向けチェックインカウンターやラウンジのリニューアル、JGC会員用の専用保安検査場の新設などが行われました。    国際線ターミナルにあわせたリニューアルかと思っていたのですが、同時に…
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羽田、JAL新ラウンジについてプレスリリースがありました。

 10月19日のJALホームページによると、羽田空港の国際・国内両新ラウンジのプレスリリースを行ったとのことです。そして、その内容が掲載されていました。    国際線ターミナルには、フラッグシップラウンジである「ファーストクラスラウンジ」、そして「ビジネスエクスプレス」エリア、「デリ&エンターテイメント」エリア、「クワイエット&…
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JAL 羽田第1ターミナルのラウンジ・カウンター等をリニューアル

 9月9日付けで羽田国際線ターミナルの記事を作成しましたが、国内線第1ターミナルでも動きがあるようです。  現在、羽田第1ターミナル北ウィング、南ウィングにある「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」、「サクララウンジ」をリニューアルし、10月20日に現在2階にあるラウンジを3階に移動するとのことです。  また現在オープンカウンタ…
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JAL 羽田新国際線ターミナルに専用ラウンジ新設

 9月9日付JALマイレージバンクからのメールによりますと(JALホームページにリンク)、日航は10月に開業する羽田新国際線ターミナルに「ファーストクラスラウンジ」および「サクララウンジ」を新設するとのことです。営業開始は10月21日、成田と同様に温かい食事を提供するダイニングエリアも設置されるようです。  うれしいことに、到着客…
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日本航空更正計画…

 8月31日に東京地裁に日本航空更正計画が提出されました。  組織的には更正3社が日本航空インターナショナルを存続会社として合併し、さらに子会社のJALウェイズ等を吸収合併し、平成23年4月1日に日本航空株式会社に社名変更するということ。  経営上の再建計画は特に目新しいものはないですね。GMがV字回復?しているのと比べると…
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JAL 成田~ソウル(仁川)線

 さて、7月のソウル旅行、成田からソウル(仁川空港)に向かいます。特典航空券を利用、さらに必要マイル数が減額されるキャンペーンにのっかっています。  普通なら羽田からの便を利用するところですが、満席だったのと、成田のワンワールド系ラウンジを利用したかったので、成田からと相成りました。    予約時に気になったのが、該当する便に…
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成田JALサクララウンジ2

 7月にソウルに旅行しました。そのとき、利用したのが成田空港第2ターミナルにある、JALサクララウンジです。4月にも利用したのですが、混雑しておりダイニングエリアが利用出来ませんでした。今回はそのリベンジでもあります。  ソウルへの便は午前中です。4月は混雑した「ザ・ダイニング」(ダイニングエリア)も、私が入ったときは空いていまし…
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日本航空、日航ホテルを売却か?

 5月29日付朝日新聞外新聞各紙によると、経営再建を進める日航は子会社のJALホテルズ(日航ホテル、JALシティを経営)をオークラホテルグループに売却する方針を固めたとのこと。    当初は、企業再生支援機構はJALホテルズをグループに残すつもりであったが、取引金融機関からの更なるリストラの要求に対応したとのこと。  すでに日航ホ…
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JMBよりJAL Hotelsゴールド会員のお知らせ

 先日、JMB(JALマイレージバンク)より、JMBの上級会員およびJGC(JALグローバルクラブ)会員を対象にして、2010年12月末までに申し込めば、2012年末まで、JALホテルズの会員プログラム「MY JAL Hotels」のゴールド会員にしてくれる旨のメールが届きました。    「MY JAL Hotels」の会員ランクは…
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JAL上海線 機内食など…

 さてGW前に上海に旅行と相成りました。普通に考えれば万博が始まってからとなるところですが、そこはケイシー、万博前、混み合う前に一度行っておきたかったのです。本当は4月上旬くらいまでに行きたかったのですがもろもろの事情で遅くなってしまいました。  ということで、ラウンジサーフィンを終え、成田から出発の上海浦東空港行きのJAL便に乗…
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成田JALサクララウンジ…

 GW前の週末に成田JALサクララウンジを利用しました。  朝食を取っていなかったので、早速JALご自慢のダイニングコーナーに向かいました。 が…満席、ブッフェ台の前には長蛇の列…メゾンカイザーのパンも空…  カウンターは数席空いていましたが、食事にありつけるまで時間がかかりそうだったので退散しました。  他のシーテ…
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JALマイレージプロジェクト2010について(2) JGC会員へもマイルアップボーナス?

 さて、JALマイレージプロジェクト2010についての続きです。  「マイルアップダブルボーナスキャンペーン」ですが、当初はJMB(JALマイレージクラブ会員・年会費等無料)のスタータスを持ったいわゆる上級会員のみが対象でした。JGC(JALグローバルクラブ会員・クレジット入会条件有り当然有料、入会に当たっては、JMBサファイヤ以…
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JAL、2月輸送実績も前年同月比減…

 4月13日の日経新聞によると、国際線2月の輸送実績は前年同月比10.3%減の約80万人とのこと。2009年10月より前年同月比減が続いていたが、会社更生法が適用された1月から前年同月比減が二桁が続く。  路線別では、韓国線がなんと前年同月比32.7%減と最大です。  また、国内線も1.9%減の約275万人、路線別では稼ぎ頭…
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JALマイレージプロジェクト2010について(1)

 さて、会社更生法適用中、業績悪化に歯止めがかからないJALですが、利用者離れを防ぐために「JALマイレージプロジェクト2010」なるキャンペーンをJMB(JALマイレージバンク)会員に向けに行っています。 2月くらいよりメールで概要の連絡があったのですが、改めて内容を検証(大げさですが)したいと思います。  目玉はマイ…
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JAL業績回復せず、銀行団が注文

 4月1日の日経によると日本航空インターナショナル、2009年4月~2010年2月の収入が前年同期の39%減の3990億円とのこと。2月だけでみても、前年同期の24%減、1月の会社更生法適用後も業績が低迷している現状です。そして日航の2009年4月~12月期の連結営業損益が1208億円の赤字(前年同期88億円赤字)という悲惨な状況です。…
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JGCワンワールドサファイヤカードが届きました。

 JGC(JALグローバルクラブ)のサービスステイタスカードが届きました。  私は飛行機の利用が多くないためJMB(JALマイレージバンク)のステイタス(最低のルビーで30,000FOPもしくは30回以上利用で、15,000FOP)を持っていません。  2010年度から大きく変ったのが、JMBのステイタスがない、いわゆる私のよう…
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経営破たん後、初めてJALを利用しました。

 先日、1月の経営破たん後、というか今年初めてJAL機に乗りました。  2月の週末、昼間とはいえ、羽田第1ターミナルは閑散としていました。保安ゲートも空いていましたが、ゲートの数も減っていたのでちょっと待ちましたね。サクララウンジも閑散としていました。  イヤー、閑散期(2月)の昼間なんでこんなものかもしれませんが、JAL大…
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JALは飛び続けます。

「JALは飛び続けます。」 JALのホームページを見るとこんな言葉が出ていました。 新たな旅立ちというより、悲痛な叫びにも聞こえます。 本日、企業再生支援機構より支援決定、同日東京地裁に 会社更生法手続開始の申し立てをし、開始決定を受けたのとのこと。 どうなるんだろう。
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日本航空、企業年金問題解決へ、&ワンワールド系各社反撃開始

 日本航空の企業年金の減額について、3分の2の同意を得るのが難しいと思われたOBからの同意を、期限である本日(1月12日)に得る事が出来たとのことです。難しいと思われていたんですが、やはり年金が解散して3割減額ではなく6割減になるのがきいたのでしょうか。まあ、結果的には良い方向ですね。  その関係、今日のTV東京系ワールドビジネス…
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日本航空、法的整理へ

 連日の報道が続く日航の再建問題。1月8日、9日の新聞各紙によると会社更生法による法的整理を活用することになったとのことです。ついに事実上の倒産です。銀行団や国土交通省は難色を示していましたけどね。  さらには上場も廃止とのことです。ついに株が紙切れとなります…  アライアンスがどうなるなんていうのは小さな問題になって来ましたね…
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日本航空、ワンワールドからスカイチームへ移動?

 1月4日読売新聞夕刊では、JALがアライアンス(航空会社の連合)をスカイチームに移動することが決まったように報じています。もうワンワールドのアメリカン航空は交渉を打ち切った?とのこと。1月5日の読売の朝刊でも同様の続報記事が載っていました。しかし、1月5日の日経の朝刊では、スカイチームへの移籍の方がメリットがあると再建機構や日航の幹部…
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